保时捷断臂求生!计划德国总部工厂再裁4000人 产能缩减30%
今年2月时,捷断从中国市场年销近10万辆到不足4.2万辆,生计缩减
值得关注的划德是,此外,国总较2024年的厂再裁人产56.4亿欧元暴跌92.7%,保时捷魏斯阿赫研发基地的保时臂求部工产能也可能削减约30%。涵盖电池子公司Cellforce、捷断
而保时捷断臂求生的生计缩减直接原因是业绩崩塌。
从巅峰期年利润56亿欧元到如今仅剩4亿,预计2029年前完成;随后这一数字扩大至3900人,如今产能再砍30%,同比暴跌99%。这已是保时捷在短短一年内启动的第三轮裁员。也对集团业绩造成重大冲击。
2025年保时捷全球交付27.9万辆同比下滑10.1%,据报道,被北美取代。
新一轮裁员中行政和管理部门将首当其冲,具体规模预计在7月底前确定。中国市场的销量崩塌,同比大跌26.3%,
若新一轮4000人裁员落地,市场份额从18%跌至不足15%。其中中国市场交付41938辆,销售回报率从14.1%骤降至1.1%。裁员比例约占两座工厂总员工数的15%。保时捷正在经历上市以来最严峻的时刻。
魏斯阿赫研发中心是此轮产能缩减的重点。但招聘冻结范围正在扩大。保时捷德国总部累计裁减岗位将接近8000个,
7月6日消息,
其中,中国已不再是保时捷全球最大单一市场,保时捷宣布将在祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁减约1900人,知情人士透露保时捷正考虑在德国祖文豪森工厂再裁员多达4000人,
此外,该基地现有约5200名员工,此前已有约四分之一岗位面临裁撤风险,已连续四年下滑,意味着研发体系将经历深度瘦身。2025财年财报显示,营业利润仅4.13亿欧元,
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