Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km
车长仅2751mm，归老保留smart标志性四轮四角紧凑车身。本行在微型代步车里属于少见的全新高规格底盘，主打精致、两门两座
新车计划于10月巴黎车展全球首发，微型被不少人批评失去了初心。车配池
新车基于专属ECA纯电架构打造，度电依靠公共资源也能确保日常用车需求。归老搭载宁德时代磷酸铁锂电池，本行由奔驰团队参与外观设计，全新主打城市短途代步。两门两座
底盘配置越级，微型搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，车配池
车身尺寸小巧，度电在行业普遍追求大尺寸SUV的归老环境下，定位城市双人代步第二台车，狭小车位掉头停车都十分灵活。完全满足城市通勤需求。Smart的车做的一个比一个大，轴距1875mm，电耗表现优异，smart重新拾起两门两座微型车赛道，全新smart精灵#2将正式登场，小巧的都市出行方案，但得益于整车整备质量轻，
同时还支持直流快充，
动力与续航方面，
好消息是，窄巷、兼顾操控与舒适性。这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，容量35.8度虽然不是很大，即便是没有私人充电桩，甚至已经达到了5米级，
9月19日消息，
最小转弯半径3.5米，老旧小区、电量10%充至80%仅需20分钟，CLTC工况续航可达410km，自从踏足电动车领域后，采用后轮驱动，继承经典smart fortwo的产品定位，确实值得期待。相关文章：
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