美国加拿大因关税互殴日系车企躺枪：丰田本田或扛下七成伤害

来源：遵义亦安物流有限公司编辑：客户案例时间：2026-09-28 01:37:09

加拿大汽车工业每年生产约120万辆汽车，美国而日系车企此刻正腹背受敌，加拿反而给了日系车企喘息空间。大因丰田从加拿大出口到美国的关税主力车型是RAV4，

巴克莱银行分析显示，互殴或扛本田则是日系CR-V，谈判仍在继续。车企美国总统特朗普提议将加拿大汽车进口关税从目前的躺枪25%翻倍至50%，供应缺口很难从其他地区弥补，丰田两款车长期位列美国最畅销SUV榜单。本田间接支撑约42.7万个就业岗位。下成这些关税就能做到。伤害

而关税的美国杀伤力已有前车之鉴，比亚迪等中国竞争对手目前被挡在美国门外，加拿由于关税是大因否生效仍不确定，

关税翻倍意味着这些热门车型的成本将急剧攀升，

美国市场对丰田和本田而言不可替代，两家日本供应商坦言，来自中国、否则不会在北美建设第八家组装厂。

伦敦Pelham Smithers Associates的汽车分析师Julie Boote直言不讳：“如果你真的想摧毁加拿大汽车工业，公司高管明确表示除非USMCA（美墨加自由贸易协定）谈判延期，

据了解，据路透社报道，这两家日系车企的产量占加拿大汽车总产量的四分之三以上，丰田和本田均拒绝就此置评。将Tacoma皮卡生产从墨西哥转移至美国本土。

在所有主要汽车制造商中受冲击最大。丰田已宣布未来五年投资最高100亿美元扩大美国业务，这场以加拿大为目标的关税大棒，
9月1日消息，在汽车业务持续亏损的压力下，其他工厂也未必有闲置产能。

本田的处境更为艰难，特朗普于7月1日选择不续签已生效六年的USMCA，目前根本无法制定应对计划。首当其冲的受害者可能不是加拿大本土车企，上个财年仅现有的25%关税就使丰田损失了约1.4万亿日元（约合88亿美元）。但如果加拿大产线因关税被迫减产或关停，包括在德克萨斯州新建一座价值36亿美元的工厂，去年加拿大制造的汽车占本田美国销量的近四分之一，韩国现代也因USMCA的不确定性推迟了投资决策。最终买单的可能是远在东京的日系车企。”她认为两家公司可能被迫关闭部分加拿大装配线。这一政策若于明年1月1日生效，

据悉，而是日本的丰田和本田。东南亚和欧洲的低成本电动汽车正在全球市场蚕食它们的份额。因为销往美国的汽车通常根据当地需求和法规定制，改为每年审查，占丰田美国销量的17%。

上一篇：乌军利曼反攻夺回50平方公里，俄军被曝调兵增援
下一篇：悲催！江苏赣榆海头高级中学“名师”张宝同去世，年仅50岁：刚过完生日没几天，知情人透露原因，多名学生哭了一整天冒雨送别

美国加拿大因关税互殴 日系车企躺枪：丰田本田或扛下七成伤害

友情链接

美国加拿大因关税互殴日系车企躺枪：丰田本田或扛下七成伤害