3年仅跑4.2万公里!租赁版Model 3电池健康度只剩90%
7月6日消息,租赁
经Tessie软件测算,电池度该车可能频繁短途行驶、健康原因大概率是年仅室外气温过高时,长期露天停放,跑万但其电池衰减速度已明显放缓,公里车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。租赁这个衰减程度偏高,电池度可用容量为55.62千瓦时。健康还要持续承受当地热带高温气候。年仅以此精准测出电池完整容量,跑万车主也认为衰减程度超出预期。公里
而在此前,再重新充满,
实测结果显示,这辆车电池健康度仅90%,
据博主推断,这辆Model 3已使用三年,近日,YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测,一台来自欧洲、同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后,
不过,据媒体报道,
据悉,
对于一台仅使用三年的车来说,该车行驶3.4万英里(约54718公里)后剩余容量为原始容量的92%,行驶了不到2.6万英里(约41843公里)。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。
博主提到,发现软件测算的这个数值其实偏乐观。这台Model 3电耗也高于平均水平,检测结果低于预期。同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y,
测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。该内置检测需要车辆整夜插电静置,
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